Portalkraner på gummihjul
Konecranes portalkraner på gummihjul (RTG’er) er et succesrigt eksempel på et produkt med indbygget intelligens. Konstruktionen er en enkel kombination af gennemprøvede Konecranes elementer, som sikrer minimal vedligeholdelse, maksimal pålidelighed og en ydelse, der opfylder alle kundebehov.
Udvalgte referencer
|
2001 |
APM terminaler |
4 |
New York
|
|
2003 |
APM terminaler |
12 |
New York II & III |
|
2005 |
APM terminaler |
4 |
New York IV |
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
New York V |
|
2006 |
APM terminaler |
4 |
New York VI |
|
2008 |
APM terminaler |
2 |
New York VII |
|
2001 |
APM terminaler |
2 |
Houston |
|
2003 |
APM terminaler |
2 |
Houston II |
|
2004 |
APM terminaler |
4 |
Houston III |
|
2006 |
APM terminaler |
4 |
Houston IV |
|
2001 |
APM terminaler |
4 |
Norfolk
|
|
2004 |
APM terminaler |
2 |
Norfolk II |
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
Norfolk III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005 |
APM terminaler |
7 |
APMT, Los Angeles |
|
2006 |
APM terminaler |
4 |
APMT, Los Angeles II |
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
APMT, Los Angeles III |
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
Los Angeles IV |
|
2006 |
APM terminaler |
4 |
Los Angeles V |
|
2007 |
APM terminaler |
4 |
Los Angeles VI |
|
|
|
|
|
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
Oakland |
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
Oakland II |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
APM terminaler |
2 |
Tacoma |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
APM terminaler |
4 |
Yokohama |
|
|
|
|
|
|
2002 |
ATP |
3 |
Altamira |
|
2008 |
ATP |
2 |
Altamira II |
|
2008 |
ATP |
1 |
Altamira III |
|
|
|
|
|
|
2009 |
Baltic Container Terminal (NCC) |
11 |
Ust-Luga; CRTG |
|
|
|
|
|
|
2004 |
BNSF |
2 |
BNSF, Los Angeles |
|
2005 |
BNSF |
2 |
BNSF, Los Angeles II |
|
2008 |
BNSF |
2 |
BNSF, Los Angeles III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007 |
Boluda |
2 |
Las Palmas |
|
2008 |
Boluda |
3 |
Las Palmas II |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
California United |
5 |
Long Beach |
|
|
|
|
|
|
2007 |
CAPSA |
2 |
Tenerife |
|
|
|
|
|
|
2002 |
Ceres |
2 |
New Orleans |
|
|
|
|
|
|
2005/6 |
CMA/CGM |
10 |
Malta Freeport |
|
2008 |
CMA/CGM |
10 |
Malta Freeport II |
|
2008 |
CMA/CGM |
10 |
Malta Freeport III |
|
|
|
|
|
|
1998 |
Containeships |
1 |
St. Petersborg |
|
1998 |
Containeships |
1 |
Helsinki |
|
|
|
|
|
|
2006 |
DP World |
4 |
Caucedo |
|
2006 |
DP World |
5 |
Constanza |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005 |
Dragados |
3 |
Maritima Valencia
|
|
2007 |
Dragados |
8 |
Maritima Valencia II |
|
2008 |
Dragados |
6 |
Maritima Valencia III |
|
2006 |
Dragados |
6 |
Malaga |
|
2006 |
Dragados |
6 |
Malaga II |
|
|
|
|
|
|
2008 |
Første containerterminal (NCC) |
10 |
St Petersborg |
|
|
|
|
|
|
1995 |
GPA |
4 |
Savannah
|
|
1998 |
GPA |
2 |
Savannah II |
|
1999 |
GPA |
2 |
Savannah III |
|
2000 |
GPA |
2 |
Savannah IV |
|
2001 |
GPA |
5 |
Savannah V |
|
2003 |
GPA |
6 |
Savannah VI |
|
2006 |
GPA |
10 |
Savannah VII |
|
2007 |
GPA |
15 |
Savannah VIII |
|
2008 |
GPA |
2 |
Savannah IX |
|
2008 |
GPA |
12 |
Savannah IX |
|
|
|
|
|
|
1997 |
Gulftainer |
2 |
Khorfakkan
|
|
1998 |
Gulftainer |
2 |
Khorfakkan II |
|
|
|
|
|
|
2007 |
Halterm |
4 |
Halifax |
|
|
|
|
|
|
2008 |
Horizon Lines |
4 |
Honolulu |
|
|
|
|
|
|
2009 |
HPC Odessa |
3 |
Odessa II |
|
2007 |
HPC Odessa |
4 |
Odessa |
|
|
|
|
|
|
2004 |
IPA Ashdod |
24 |
Ashdod |
|
|
|
|
|
|
1998 |
KSC |
2 |
Klaipeda |
|
|
|
|
|
|
2008 |
Logistika Terminal (NCC) |
4 |
Shushari |
|
|
|
|
|
|
2004 |
Luka Koper |
1 |
Koper |
|
2006 |
Luka Koper |
1 |
Koper II |
|
2007 |
Luka Koper |
2 |
Koper III |
|
2008 |
Luka Koper |
2 |
Koper IV |
|
|
|
|
|
|
2008 |
Maritimas del Sureste |
3 |
Alicante |
|
|
|
|
|
|
2007 |
Massport |
8 |
Boston |
|
|
|
|
|
|
1998 |
MIT |
6 |
Panama |
|
1999 |
MIT |
6 |
Panama II |
|
2001 |
MIT |
6 |
Panama III |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
MMC |
3 |
Mangan |
|
2004 |
MMC |
6 |
Mangan II |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2002 |
MPA |
6 |
Baltimore
|
|
2003 |
MPA |
3 |
Baltimore II |
|
2004 |
MPA |
3 |
Baltimore III |
|
|
|
|
|
|
2009 |
MSC |
12 |
MSC Valencia |
|
|
|
|
|
|
2005 |
Multilink Terminals |
2 |
St. Petersborg |
|
2007 |
Multilink Terminals |
2 |
St. Petersborg II |
|
|
|
|
|
|
2009 |
NUTEP (NCC) |
4 |
Nutep; CRTG |
|
|
|
|
|
|
2003 |
PHA Houston |
10 |
PHA
|
|
2004 |
PHA Houston |
5 |
PHA II |
|
2005 |
PHA Houston |
7 |
PHA III |
|
2006 |
PHA Houston |
12 |
PHA IV |
|
2007 |
PHA Houston |
6 |
PHA V |
|
|
|
|
|
|
2006 |
PONL LACT |
5 |
Los Angeles |
|
|
|
|
|
|
2005 |
Port of Point Lisas |
3 |
Trinidad |
|
2007 |
Port of Point Lisas |
3 |
Trinidad II |
|
|
|
|
|
|
2002 |
PSA |
3 |
Sines |
|
|
|
|
|
|
1998 |
SCSPA |
7 |
Charleston
|
|
1999 |
SCSPA |
2 |
Charleston II |
|
2000 |
SCSPA |
4 |
Charleston III |
|
2000 |
SCSPA |
2 |
Charleston IV |
|
2000 |
SCSPA |
6 |
Charleston V |
|
2004 |
SCSPA |
4 |
Charleston VI |
|
2006 |
SCSPA |
16 |
Charleston VII |
|
|
|
|
|
|
2007 |
SETV |
8 |
Abidjan |
|
|
|
|
|
|
1999 |
OPM |
4 |
Manzanillo
|
|
2001 |
OPM |
4 |
Manzanillo II |
|
2003 |
OPM |
4 |
Manzanillo III |
|
2008 |
SSA Marine |
6 |
Manzanillo IV |
|
|
|
|
|
|
2008 |
TCP |
4 |
Paranagua II |
|
|
|
|
|
|
2004 |
TCV |
3 |
Valencia
|
|
2006 |
TCV |
3 |
Valencia II |
|
2007 |
TCV |
3 |
Valencia III |
|
2008 |
TCV |
3 |
Valencia IV |
|
|
|
|
|
|
2000 |
TMA |
6 |
Paranagua |
|
|
|
|
|
|
2009 |
Tide Water Middle East Company |
3 |
Bandar Abbas |
|
|
|
|
|
|
2008 |
TP Castellon S.A |
4 |
Castellon |
|
|
|
|
|
|
2001 |
TPS |
12 |
Surabaya |
|
|
|
|
|
|
2007 |
Ukrtranscontainer (NCC) |
6 |
Illichivsk |
|
2009 |
Ukrtranscontainer (NCC) |
4 |
Illichivsk II |
|
|
|
|
|
|
2002 |
Petrolesport |
1 |
St. Petersborg
|
|
2007 |
OJSC Petrolesport |
4 |
Petrolesport II |
|
2008 |
OJSC Petrolesport |
2 |
Petrolesport VI |
|
2008 |
OJSC Petrolesport |
2 |
Petrolesport V |
|
2008 |
OJSC Petrolesport |
2 |
Petrolesport IV |
|
2008 |
OJSC Petrolesport |
4 |
Petrolesport III |
Ydelse og dimensioner
|
Typiske dimensioner og frihøjder |
|
|
Bredde |
Spændvidde |
|
5+baner |
20, 800 |
|
6+baner |
23,600 |
|
7+baner |
26,400 |
|
8+baner |
29,200 |
|
Højde |
Løftehøjde |
|
1 på 3 |
12,340 |
|
1 på 4 |
15,240 |
|
1 på 5 |
18,140 |
|
1 på 6 |
21,040 |
Ydelsesdata RTG-kraner
|
Løftet last |
40,6 t eller 50,8 t |
|
Løftehastighed |
|
|
- med last |
26 m/min |
|
- tom spreder |
52 m/min |
|
Kat-traversens hastighed |
70 m/min |
|
Portalens længde-kørehastighed |
135 m/min |
|
Hældning for portalkørsel |
>2% |
|
Hældning for løbekat-travers |
>2% |
|
Omgivelsesbetingelser |
|
|
Max. vindhastighed ved drift |
22 m/s |
|
Vindhastighed, når ikke i drift |
op til 80 m/s |
|
Omgivelsestemperatur |
-20 °C...+50 °C |
|
Relativ fugtighed |
op til 100 % |
Tekniske og driftsmæssige fordele
Udover de normale RTG kranspecifikationer har Konecranes RTG kranen som standard adskillige ekstrafeatures, som markant øger ydelse og pålidelighed og samtidig mindsker udgifterne til vedligeholdelse af kranen. Disse features er f.eks.:
- Unikt system til forhindring af sving, som virkelig hindrer sprederen i at svinge i stedet for kun at dæmpe de opståede svingninger.
- Horisontal fin-positionering af sprederen (sprederen kan flyttes op til 300 mm i løbekattens/portalens køreretning uden at flytte løbekatten/portalen).
- Spredertrimning med løfte-maskinens enheder overflødiggør separate specialmekanismer til trimning.
- Seksten hjul under portalen med lave hjultryk muliggør markante anlægsbesparelser på containerområdet.
- Direkte drev på portalen uden kæder og kædehjul giver portalen jævne og præcise kørebevægelser samt minimum vedligeholdelse.
- Drejning af hjulene med kranens køremaskineri overflødiggør vedligeholdelseskrævende hydrauliske mekanismer til drejning af hjulene.
- Ingen hydraulik på kranen; kun på sprederen. Dette betyder større pålidelighed og mindre vedligeholdelse.
En meget vigtig detalje ved Konecranes RTG kranen er, at den ikke har hydrauliske systemer; ikke engang til drejning af portalhjulene, anti-sving eller sprederens mikrobevægelser. Da RTG kraner arbejder i barske havomgivelser, er dette en meget stor fordel, som giver stor pålidelighed og samtidig lave udgifter til vedligeholdelse og reservedele.
Kontaktinformation
Mr. Jyrki Melaanvuo
Direktør, pladskraner
Tel.
+358 20 427 2666
Fax.
+358 20 427 2599
Mr. Tuomas Saastamoinen
Salgs- og marketingdirektør, havnekraner
Tlf.
+358 20 427 2662
